Ленточный транспортер (конвейер) — это машина непрерывного транспорта, в которой гибкая прорезиненная, полимерная или модульная лента одновременно выполняет функции тягового и грузонесущего органа. Оборудование предназначено для горизонтального, наклонного или комбинированного перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на производственных и складских комплексах.

Движение ленты обеспечивается силой трения, возникающей между приводным барабаном и самой лентой при вращении барабана электродвигателем (часто через редуктор или мотор-редуктор).
Стандартная схема ленточного конвейера включает следующие узлы:
В зависимости от задач предприятия, транспортеры делятся на несколько основных типов.
| Тип транспортера | Особенности конструкции | Оптимальные грузы | Типичные отрасли |
|---|---|---|---|
| Прямой (горизонтальный) | Лента движется по плоскому настилу или прямым роликам. | Штучные грузы, коробки, ящики, детали. | Складская логистика, упаковка, сборка. |
| Желобчатый | Роликоопоры установлены под углом (обычно 20-45°), образуя желоб. | Песок, щебень, зерно, уголь, руда. | Добывающая, аграрная, строительная. |
| Наклонный | Оборудован бортами и поперечными лопатками (шевронами). Угол подъема до 45–60°. | Сыпучие и мелкокусковые материалы. | Загрузка бункеров, перегрузка между этажами. |
| Z-образный / L-образный | Комбинированная трасса с изломами. Лента с гофробортом. | Подача материалов в стесненных условиях. | Пищевая промышленность, фасовка. |
| Желобчатый закрытого типа (трубчатый) | Лента сворачивается в трубу, полностью изолируя груз. | Пылящие, токсичные или летучие вещества. | Химическая промышленность, цементные заводы. |
При проектировании или заказе конвейерной линии для производства необходимо учитывать следующие технические характеристики:
Ленточный транспортер использует гибкую ленту и лучше подходит для легких, хрупких или сыпучих грузов при высоких скоростях. Цепной транспортер использует цепи, он мощнее, медленнее и применяется для тяжелых грузов (паллеты, металлопрокат) или при высоких температурах.
Стандартные промышленные транспортеры на одном приводе могут достигать длины от нескольких метров до 3–5 километров. Магистральные конвейеры с промежуточными приводами могут растягиваться на десятки километров.
Для предотвращения сбегания ленты устанавливают дефлекторные (центрирующие) ролики по краям, применяют бочкообразные приводные барабаны, а также регулярно проводят регулировку натяжной станции.
Да. Для открытых площадок и отрицательных температур рама покрывается антикоррозийной защитой (горячий цинк или спецэмали), устанавливаются подогреваемые шкафы управления, а также используется специальная морозостойкая транспортерная лента.